Istilah perdagangan antarabangsa biasanya digunakan dalam proses perdagangan dan sangat membantu dalam kelancaran perkembangan perdagangan. Terdapat pelbagai istilah perdagangan, dan hari ini, saya akan memperkenalkan istilah perdagangan DDP, yang bermaksud Delivered Duty Paid. Mari kita lihat bersama.
Istilah perdagangan DDP bermaksud Delivered Duty Paid, yang bermaksud "delivered duty paid." Ia merujuk kepada penjual yang menghantar barang, tidak dipunggah dari pengangkutan di destinasi yang ditentukan, kepada pembeli. Penjual menanggung semua risiko dan kos mengangkut barang ke destinasi, mengendalikan prosedur pelepasan import, dan membayar cukai import, sekali gus memenuhi kewajipan penghantaran. Semasa mengendalikan prosedur pelepasan import, penjual boleh meminta bantuan pembeli, tetapi perbelanjaan dan risiko tetap menjadi tanggungjawab penjual. Pembeli mesti membantu penjual mendapatkan permit import yang diperlukan atau dokumen rasmi lain. Jika pihak ingin mengecualikan beberapa kos yang perlu dibayar semasa import (seperti Cukai Nilai Tambah, VAT) daripada kewajipan penjual, ia harus dinyatakan dalam kontrak. Istilah DDP boleh digunakan untuk semua mod pengangkutan dan mewakili istilah di mana penjual memikul tanggungjawab, kos dan risiko yang paling penting.
Apakah yang termasuk dalam harga DDP?
Kos yang termasuk dalam harga DDP adalah pelbagai, merangkumi bukan sahaja pengangkutan, insurans dan cukai tetapi juga caj penyimpanan dan pelabuhan. Untuk mengurangkan risiko dalam sebut harga DDP, penjual mungkin menyumber luar penghantaran dan pelepasan kastam kepada syarikat penghantaran barang apabila mengeksport barangan. Ini terutamanya kerana syarikat penghantaran barang mempunyai pengalaman yang mencukupi dan boleh meminimumkan risiko sepanjang proses penghantaran dan pelepasan.
Pertimbangan untuk DDP:
1. Di bawah syarat penghantaran DDP, penjual menghantar barangan di destinasi yang ditentukan selepas melengkapkan prosedur kastam eksport, dengan berkesan memasuki pasaran domestik pembeli. Jika penjual menghadapi kesukaran dalam mengendalikan secara langsung prosedur import, mereka boleh meminta bantuan daripada pembeli. Walau bagaimanapun, jika penjual tidak boleh secara langsung atau tidak mendapatkan permit import atau prosedur import lengkap, istilah DDP tidak boleh digunakan.
2. Jika kedua-dua pihak ingin mengecualikan yuran tertentu yang perlu dibayar apabila barang diimport daripada kewajipan penjual, seperti VAT, klausa untuk kesan ini hendaklah dinyatakan dengan jelas, contohnya, "Duti dihantar dibayar, VAT belum dibayar (masukkan destinasi yang ditentukan), "untuk menjelaskannya.
3. Pembeli bertanggungjawab untuk memunggah barang dari pengangkutan yang tiba di destinasi yang ditetapkan, tetapi penjual mesti memastikan barang tersedia untuk dipunggah. Apabila menandatangani kontrak pengangkutan, penjual harus menyelaraskan lokasi penghantaran yang dinyatakan dalam kontrak pengangkutan dengan kontrak jualan. Jika kos pemunggahan berlaku di destinasi yang ditentukan mengikut kontrak pengangkutan, melainkan dipersetujui sebaliknya, penjual tidak berhak menuntut bayaran daripada pembeli.
4. Memandangkan penjual menanggung risiko sebelum menghantar di lokasi tertentu, kedua-dua pihak harus menyatakan secara ideal alamat penghantaran di destinasi yang ditetapkan setepat mungkin, sebaik-baiknya menunjukkan tempat tertentu dalam destinasi. Jika tiada perjanjian mengenai tempat penghantaran tertentu atau jika tempat penghantaran tidak dapat ditentukan, penjual boleh memilih tempat penghantaran yang paling sesuai di destinasi yang ditentukan.
5. Penjual tidak bertanggungjawab untuk mengatur kontrak insurans untuk pembeli. Walau bagaimanapun, kerana penjual menanggung risiko sepanjang keseluruhan proses pengangkutan, mereka biasanya mengurangkan risiko pengangkutan melalui perlindungan insurans.
WhatsApp:8618948240310
e-mel:Minajiang@boymay.net
001 Xinmin Second Road, Xinle Industrial Park, Maan Town, Huicheng Area, Huizhou Guangdong 516057 China
